威固隔热膜背后的技术与历史！

有很多人问，不就是一张塑料膜，为什么威固隔热膜那么贵？没错，这是一张膜，但这不是一块普通的膜，在这块膜的背后，是一个革命性的故事。今天，小编给大家讲讲这威固隔热膜背后的技术与历史！

一、隔热膜发展历史与技术

60年代，为了达到美观的目的，彩色液体染料被涂覆在汽车玻璃上，当时，为了让液体覆盖在挡风玻璃上，汽车必须被抬升起来，这项技术不仅不卫生而且会释放有毒气体，对环境和健康会造成危害；

70年代，一染色聚酯为基础的PET薄膜的出现，使得窗膜开始被广泛的应用，深色染料被添加在薄膜中。这种窗户可以减少炫光，让车窗颜色变深，但是，染色窗膜不能有效的阻隔热量进入车里；

80年代见证了玻璃涂层技术的改进，单层金属膜随之诞生了，常见类型由铝、镍铬和铜构成，这些金属能很好的隔热，但是，由于这些材料的强反光，会形成造成单向的镜面的反射，在绝大多数国家，这种强反光杯交通法规禁止，另外，金属反光膜也会限制可见光照射进入室内；

90年代早期，有一种技术打破了以往的传统，绝大部分的红外线热量被有效的阻隔了，这种极薄的聚脂薄膜可以让视野保持清晰，这就是威固技术。

二、威固的隔热技术及制作工艺

威固运用了光谱选择技术（这项技术起源于阿拉伯石油禁运，被广泛的运用在航空和军事领域，列入制造隐形轰炸机）。

威固使用了氧化铟、银、金等稀有贵金属靶材，起形状像马蹄铁一样，稀有金属一层层的被喷溅在仅限于全球产量1%的最优质聚酯基材上，想象一下，这么薄的一片薄膜上竟然覆盖了7-10层的珍贵金属，正因为如此，威固窗膜可以选择性的阻隔不需要的热量，同时最大限度的允许可见光透过。

这一切归功于一位伟大的天才-gene woodard博士，正是他发明的10层稀有金属溅射涂层，成就了第二代威固窗膜，它可以阻隔高达97%的红外线热量，同时保持车窗清晰。

三、威固隔热膜的实验测试及结果

1、隔热测试

在这个窗膜的实验中，研究人员正在对威固窗膜进行窗膜的严格测试，这是专业测试机构所使用的分光光度计实验设备，这条曲线显示了穿透过来的总能量，我们感受到，阳光的热量主要来自780-2500纳米的红外线，而威固膜平均下来仅允许3%的红外线热量穿透。

我们可以清楚的看出隔热性能上，威固膜相对于其他膜的显著差别。

2、寿命测试

威固膜的寿命有多长，我们借助Q-sun氙灯试验机来测试一下，它模拟自然环境下的光照，在500个小时的加速老化试验后，威固膜性能仍然性能稳定，自愈其他的窗膜，结果一目了然。

3、威固膜与其他膜的对比测试

还不明白威固膜与其他窗膜的差别吗？让我们来看看热敏纸测试仪，这个工具包括一个红外线灯、一个基板以及一个热敏传真纸，热量被吸收，热敏纸变回留下一个印记，基板一侧覆盖了威固膜，而另一侧是吸热膜，当热量通过夹有膜的塑料板后，你认为那一侧会首先变热，显然，这片吸热膜想海绵一样吸收热量，结果导致了热敏纸灼烧变黑，威固从根本上阻隔了热量，所以，完好如初。

四、威固膜会阻隔信号传播吗

你或许曾经听说过金属膜可能会阻隔信号传播，会影响你的GPS、自动门以及手机信号，但是，威固膜不是那样的，所以，欧洲的OEM玻璃制造商，为德国生产的汽车一直配置使用威固技术，这里是不是越来越热，如果你的车窗根本不贴膜，你讲忍受90%以上的热辐射，如果你的汽车贴了吸收热量的深色膜，你仍将忍受80-90%的热量，如果在这层上在加贴两层深色膜将会怎么样，你的车会有多凉快，还是一样热，而且会更暗。但是让我们替换成威固来看一下，结果视野非常清晰，而且你会感到一片清凉，如果你使用的是具有10层稀有金属的第二代威固膜，你的车窗将能阻隔高达97%的红外线热量，1英寸的玻璃，却能达到6英寸厚的混泥土墙的隔热效果，这就是威固膜。

拥有威固膜，你有的不仅是清凉，而且还保护环境，节约二样化痰排放量。