汽车贴膜怎么选,不同位置汽车玻璃贴膜选择都有窍门

不同位置汽车玻璃汽车膜选择方法

汽车贴膜有人赞成,也有人反对,赞成是因为它的隔热、私密等功能,反对是因为汽车贴膜后可能存在一些安全隐患,那么汽车贴膜究竟该怎么选呢?每一块汽车玻璃贴膜的选择都有窍门,汽车贴膜选择得当,那么舒适的车内环境和安全的驾驶体验都可以拥有。


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一、前挡风玻璃贴膜

汽车的前挡风玻璃对于贴膜的要求最高,因为一般来说,前挡是面积最大的一个部位,斜着的角度也更适合太阳光进入车内,并且汽车前挡贴膜也会关乎自身的行车安全,颜色太深、不清晰的膜都会凭空增加眼睛的负担,让平时开车多一份隐患。


选择方法

隔热和清晰对于前挡贴膜来说都是至关重要的要素,如果汽车前挡要贴膜,那么就一定要贴一张好膜,否则不如不贴。

  • 隔热:前挡风玻璃有70%透光率的硬性要求,市面上的隔热膜产品基本上透光率在70%-80%之间(贴膜后玻璃透光率),前挡膜的隔热性能怎么样,主要看对红外线的阻隔或者是对总太阳能的阻隔,阻隔率越大,说明膜的隔热性能越优秀。红外线阻隔率达到90%或者总太阳能阻隔率达到50%就算是不错的前挡膜了。

  • 清晰:并不是说颜色越浅、透光越高就能保证膜的清晰,好的制作工艺、材质才能保证膜本身对于视线的影响极小,同时汽车贴膜后是否清晰很大一部分也取决于施工,只有好的车膜产品配合优秀的时候才能保证前挡在贴膜后足够清晰,而一些劣质膜和不专业施工只会气到自己想撕膜。


前挡风玻璃贴膜.jpg

二、侧挡风玻璃贴膜(前排)

汽车前排的侧挡风玻璃也是一个很多人在贴膜时在意的区域,主要的担心就是贴膜后会不会影响到观察后视镜,尤其是经常在夜间开车的车主。

选择方法

  • 选择颜色偏浅的膜:汽车侧后挡膜一般也分高隐和低隐,对应大致15%和35%的透光率,汽车贴膜时,前排的侧挡风玻璃尽量选择低隐私的膜,不影响观察车况同时前后玻璃不会有明显色差,视力不好可以裁出一个小三角区域(有点不好看),喜欢车内保持明亮可以贴前挡同型号的(价格贵些),老司机可以选择颜色更深的膜。

  • 选择反光低的膜:不管是汽车玻璃还是汽车膜都会反光,中控的灯光容易倒映在玻璃上影响视线,所以前排的汽车膜膜应当尽可能选择反光低的(前挡也不例外)。

值得一提的是,近年来用摄像头取代汽车后视镜似乎有成为潮流的趋向,不过只有少部分车型有这一功能。


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三、侧挡风玻璃贴膜(后排)

后排的侧挡风玻璃贴膜就比较随意,市面上的中端产品都能满足需求,对于颜色深浅也没有什么要求,大部分车主喜欢后排贴深色的膜,可以保护个人隐私。而出厂自带深色隐私玻璃的车型,贴膜时不建议贴颜色太深的,玻璃会比较暗,当然了,全凭个人喜好。


侧挡风玻璃贴膜(后排).png

四、后挡风玻璃贴膜

汽车后挡贴膜对于膜的需求同样不是很严格,需要注意的是贴膜后会不会起泡,以及撕膜会不会损坏金属丝,这两种问题主要是由膜本身的胶层决定,因为后挡风玻璃有电加热丝的存在,以往的低端膜在胶层中加入化学试剂(红外线吸收剂),加热后加速分解就会产生气泡,而便宜的车膜一般也不会用什么好的胶层,撕除时难以清除。

汽车的后挡风玻璃贴正规厂家生产的品牌膜问题就不大,添加化学试剂的膜基本也被市场淘汰,所以只要不是贴到假膜、劣质膜就行。


后挡风玻璃贴膜.jpg

五、天窗贴膜

天窗可以保证车内有更好的采光,同时车顶的太阳光的照射也不少,如果是小天窗,贴膜的意义不大,喜欢可以贴上,一般购买全车膜时也会赠送,如果是全景天窗,贴膜的作用就会比较明显,建议自己单独购买一个隔热不错的汽车膜,可以是前挡膜同型号的,可以保证隔热性能和明亮的视野。



最后附上汽车隔热膜种类简介

1、吸热膜

  • 传统吸热膜:以红外线吸收剂作为隔热材料,通过化学反应隔热,时间长了出现气泡,使用过程中放出挥发性气体,市场淘汰的产品,不建议使用。

  • 陶瓷膜:用陶瓷材料取代金属膜中的金属涂层,兼具隔热、高清晰、低反光的优势,是中端汽车隔热膜产品的主要选择,市场价一般两千左右。陶瓷膜可以认为是磁控溅射金属膜的简化版本,好的陶瓷膜同样可以拥有优异的性能。

2、反射膜

  • 单层金属膜:原理是镜面反射,工艺是真空蒸镀,缺点就是隔热好的反光偏高,反光低的隔热偏差,市场价在1000-2000不等,性能一般。

  • 多层金属膜:利用不同金属对于可见光、红外线的敏感程度,选择性保留可见光、阻隔热量,有高隔热、高清晰、低反光的优点,这种膜是市面上隔热性能最好的,金属层越多、选材越好、工艺精良的金属膜,在隔热性能上表现也越好,但同时也是最贵的,全车最好的顶级膜需要一万左右。

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