极氪007GT双膜齐贴：蓝光75+35+15护眼隔热，国产车衣锁住原厂漆

极氪007到店了。这台把800V、激光雷达和零百加速做到20万级的纯电轿跑，车主群体里程序员和长途通勤族占了不小比例。

提车第一站，车主根据自己的用车需求选择了龙膜新升级的畅悦蓝光系列：前挡蓝光75，主副驾蓝光35，后侧后挡蓝光15，外加一层8mil国产隐形车衣（质保8年）。用车主原话：“天天盯着屏幕写代码，开车还得盯路，眼睛的账不能省。”

蓝光75：不是噱头，是给眼睛的“减负”

极氪007的HUD和仪表屏亮度不低，夜间长途或西安晚高峰的隧道进出，蓝光与眩光叠加对眼睛的消耗是实打实的。龙膜畅悦蓝光75采用BLF核心科技，对400-450nm有害蓝光的最大阻隔率达到86%，同时保留450-500nm有益蓝光约80%的透过率，不影响人体生物节律。参数上，可见光穿透率75%，太阳能总阻隔率44%，厚度升级到2mil，比普通畅悦80的1.5mil更厚实。纳米陶瓷材质不含金属，007的ETC、导航和手机信号零干扰。

蓝光35与蓝光15：主驾通透，后排私密

侧挡搭配是花了心思的。

主副驾选了蓝光35，可见光透过率35%，太阳能总阻隔率48%，有害蓝光阻隔率90%。这个透光率对007的无框车门和后视镜视野非常友好，白天不觉得暗，夜间看后视镜也清晰。

后侧后挡用蓝光15，透光率19%，总阻隔率53%，有害蓝光阻隔率拉到93%。

西安夏天暴晒，后排坐人时深色膜带来的隔热体感更直接，隐私性也到位，从外面看车内几乎一片黑。侧挡全系终身质保，厚度同样是2mil，比普通畅悦侧挡的1.5mil更耐造。

国产隐形车衣：轿跑的低趴姿态，更需要一层甲

极氪007的车头压得很低，前杠和机盖迎风面大，环线上跟车被崩石子的概率比SUV高不少。车主选的8mil国产隐形车衣，质保8年。对于一台打算开五六年的纯电轿跑来说，8mil厚度应对日常小剐蹭、高速石子冲击足够了。

007的隐藏式门把手和溜背尾门曲面多，车艺尚采用专车专用数据裁切，包边不拆件，贴完不仔细看根本看不出膜的存在。浅色车尤其要注意车衣耐黄变，8年质保覆盖了绝大多数家庭的持有周期，白色或灰色007贴完几年不发黄才算没白花钱。

为什么007值得“蓝光膜+车衣”一起上

只贴隔热膜，漆面裸奔，007的低趴前杠迟早挂彩；只贴车衣，夏天进车里方向盘烫手，HUD和屏幕的蓝光叠加阳光照样刺眼。蓝光75+35+15解决的是眼睛和皮肤的舒适账，8mil车衣解决的是漆面和补漆的时间账。两样在车艺尚同一工位一次交车，不用跑两趟，电子质保当场录入。

写在最后：极氪007是一台让人愿意多开、愿意开长途的车。眼睛不累、漆面不花，这台车才能一直顺眼。来车艺尚西安龙膜旗舰店，坐进贴完蓝光膜的车里跑一段绕城，感受一下HUD清晰度和侧窗隔热，值不值，眼睛说了算。